EJA118E-FHSCJ-914DB EJA118E Transmetteur DP avec joints de diaphragme à distance
Définition:
Fabricant: Yokogawa
Nom du produit. Le code de l'établissement est le code de l'établissement.
Type de produit : Transmetteur de pression différentielle scellé au diaphragme
S: toujours S
C: toujours C
Matériau des boulons et des écrous de la bride de couverture: G = 316L SST
Installation : 9 = type de tuyauterie horizontale et haute pression gauche
Connexion électrique : 4 = M20 femelle, deux connexions électriques sans prise à vide
Indicateur intégral: D = Indicateur numérique
Paramètre de montage: N = Aucun
Type de connexion de processus: W = type de flux
Rating de la bride: A4 = classe 600 selon l'ANSI
Taille des connexions de procédé (taille de la bride de procédé): 2 = 2 pouces (50 mm)
Matériau de la bride: C = 316 SST
Surface de contact du joint: 2 = plat (pas de dentelle)
Matériau des pièces humides: SW = 316L SST [diaphragme], 316L SST [autres]
Anneau de raccordement par écoulement: 0 = Aucun
Extension: 0 = Aucune
Poids: 17,6 kg
Poids de l'expédition: 23 kg
AddiInformations détaillées
La série d'émetteurs EJA-E est l'évolution la plus récente de la famille DPharp de Yokogawa.Il combine la robustesse et le succès de la série EJA-E avec les performances de la série EJX-A pour offrir le type de produit que vous attendez de Yokogawa..L'EJA118E est un émetteur de pression différentielle avec joints de diaphragme à distance.
Les caractéristiques de l'EJA118E sont les suivantes:
± 0,2% de précision
Temps de réponse de 200 ms
Exida et TUV SIL2 / SIL3 certifiés
Réglage des paramètres locaux
Caractérisateur de signal à 10 segments
Compensation de la densité du fluide de remplissage capillaire actif
EJX110A Transmetteur de pression différentielle
EJX118A Transmetteur de pression différentielle scellé au diaphragme
EJX130A Transmetteur de pression différentielle
EJX120A Transmetteur de pression différentielle
EJX310A Transmetteur de pression absolue
EJX430A Émetteur de pression de jauge
EJX440A Émetteur de pression de jauge
EJX510A et EJX530A Transmetteur de pression absolue et de pression gauge
EJX610A et EJX630A Transmetteur de pression absolue et de pression gauge
EJX210A Transmetteur de pression différentielle monté sur bride
EJA110E Transmetteur de pression différentielle
EJA115E Émetteur à faible débit
EJA118E Transmetteur de pression différentielle scellé au diaphragme
Émetteur de pression absolue et gabarite EJA510E et EJA530E
EJA120E Émetteur de pression différentielle
EJA130E Transmetteur de pression différentielle
EJA210E Transmetteur de pression différentielle monté sur bride
EJA310E Émetteur de pression absolue
Émetteur de pression à jauge EJA430E
EJA438E Transmetteur de pression à jauge scellé au diaphragme
EJA438E/Z Transmetteur de pression à jauge scellée au diaphragme (type diaphragme intérieur)
Émetteur de pression de mesure EJA440E
EJA530E Émetteur de pression à jauge monté en ligne
Modèles communs:
| Le nombre de points de contrôle doit être déterminé en tenant compte de l'expérience acquise. |
| Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. |
| Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
| Les données relatives à l'émission de gaz à effet de serre doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est transporté. |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
| Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
| Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
| Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "C" et d'un système d'aérodrome de type "B" |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
| Le nombre de points de contrôle doit être déterminé en tenant compte de l'expérience acquise. |
| Le nombre de points de contrôle doit être déterminé en tenant compte de l'expérience acquise. |
| Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
| Le nombre de points de contrôle doit être déterminé en tenant compte de l'expérience acquise. |
| Le système de contrôle de la sécurité des véhicules doit être équipé d'un système de contrôle de la sécurité des véhicules, y compris les systèmes de contrôle de la sécurité des véhicules. |
| Le nombre total d'équipements utilisés dans le cadre de l'équipement est de: |
| Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
| Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A, qui doit être équipé d'un système d'aérodrome de type B. |
| Le système d'avertissement est utilisé pour les opérations de détection des risques. |
| Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
| Le système d'avertissement de l'État membre concerné doit être conforme à la présente directive. |
| Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
| Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
| Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à 0,8%. |
Détails de la livraison
Pour le transport:
•Nous pouvons expédier partout dans le monde. via DHL,UPS,Fedex et EMS, l'emballage est très sûr et solide. si vous avez des besoins spéciaux, veuillez m'en informer.
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